Anais - 11º CBCENF
Trabalhos
| Título | INTERFACE DO PROCESSO DE HOSPITALIZAÇÃO DOS VITIMADOS NO TRÂNSITO E EDUCAÇÃO EM SAÚDE: UMA PRODUÇÃO CIENTÍFICA | |||||
| Autores |
|
|||||
| Modalidade | Pôster | |||||
| Área | Enfermagem em saúde coletiva | |||||
| Tipo | Pesquisa | |||||
Resumo |
||||||
| O acidente de trânsito vem se confirmando como problema de saúde pública, com magnitude mundial, evidenciando sua complexidade como objeto de estudo, necessitando de intervenções para minimizar suas ocorrências e complicações. Diante dessa magnitude, o estudo teve como objetivo analisar a produção científica sobre a interface do processo de hospitalização dos vitimados no trânsito e educação em saúde, registrada no banco de dados da Biblioteca Virtual em Saúde – Bireme. Trata-se de uma revisão de produção, com consulta aos bancos de dados da Bireme, selecionando a produção disponível no Medline, Lilacs e Scielo, a partir dos descritores trânsito, hospitalização e reabilitação; trânsito, saúde e educação e trânsito e seqüela, independente do ano de publicação. Esta consulta foi realizada entre janeiro e março de 2007. Desse modo a busca resultou em 107 publicações, distribuídos em 105 resumos e 03 artigos completos. Estas foram analisadas quanto as seguintes variáveis: tipo de estudo, instrumento de coleta de dados, autores, ano de publicação e local de realização da pesquisa. Na análise dos dados foi utilizado o SPSS, versão 13.0. Entre as 107 publicações, 59 (54,1%) utilizaram abordagem quantitativa e, 32 (29,4%), qualitativa. Em relação à quantidade de autores, não houve diferença entre os elaborados com dois (20,2%) ou três (20,2%) autores. Entre os instrumentos de coleta de dados prevaleceram os documentos com nove (8,3%) e, em 83 (76,1%) trabalhos, o instrumento de coleta de dados não foi mencionado no resumo nem no corpo do artigo. Sobre o ano de publicação predominou o período de 1994-1998 com 29 (26,6%); quanto ao local de realização da pesquisa a América do Norte registrou 49 (45,0%) dos trabalhos publicados. Conclui-se que existe uma produção científica significativa no período estudado, contudo ainda não se percebe redução na magnitude dessas ocorrências no trânsito. | ||||||